Materjal väljub matriitsist pika, sirge ja sirge velje osana. Seejärel lõigatakse veljed sobiva ratta läbimõõduga pikkuseks (700c, 26", 20" jne). Järgmiseks painutatakse sektsioonid täiuslikeks ringideks.
Seejärel ühendatakse velgede otsad kokku. Selleks saab kasutada paari erinevat meetodit. Kõrgemate velgede puhul keevitab arvutipõhine keevitusmasin velje otsad kokku nii, et õmblus on peaaegu nähtamatu. Teist meetodit nimetatakse ühendamiseks ja kinnitamiseks. See on tavaline kesk- ja madalama klassi velgedel.
Lõpuks on veljed valmis. Puuritakse kodara- ja klapiaugud. Pidurirajad on töödeldud külgedele, et parandada pidurdusvõimet ratastel, mis on ette nähtudvelje pidurid.Mõned veljed on täiendava kaitse tagamiseks värvitud või kaetud.
